感受每一條地鐵線路的用心與專心
成都市于2016年11月完成了城市軌道交通線網規劃修編工作。其中，遠景推薦線網由46條線路組成，包含23條普線、16條快線、3條既有市域鐵路線、1條市域內控制線線路（簡陽線）、3條跨市域線路18-1號線（資陽線）、39號（眉山）線延伸線、40號（德陽）線組成，總長約2450km；遠期線網由34條線路組成，總長約1765km。2016年版線網充分體現了軌道交通引領城市發展的規劃理念，規劃實現了全域覆蓋。
為深入貫徹落實黨的十九大、四川省第十一次黨代會及成都市第十三次黨代會精神，積極建設全面體現新發展理念的城市，充分體現軌道交通規劃建設對城市發展的支持和引導，我公司正根據“東進、南拓、西控、北改、中優”的空間發展戰略，配合市級相關部門結合新的城市定位和總體規劃對既有線網規劃進行優化和完善。
2005年至2019年，國家發展改革委共批復了四期成都市城市軌道交通建設規劃（含調整），共計約692km。截至2019年12月底，第一期建設規劃批復的所有項目、第二期建設規劃批復的大部分項目和第三期建設規劃批復的10號線二期工程，共計約302km已開通運營；其余批復項目大部分已開工建設，計劃于2024年前陸續開通運營。屆時，成都市城市軌道交通將形成“米+環+放射”的基本運營網絡，可進一步優化城市交通結構，緩解城區交通擁堵，提高居民出行品質，實現雙機場軌道交通直連，促進美麗宜居公園城市和“三城三都”的打造，支撐全面體現新發展理念的城市建設。
軌道交通6號線一二期工程，起于望叢祠站，止于觀東站。線路全長約46.8km，全部為地下線，共設車站38座，設郫筒車輛段和龍燈山停車場各1座，主變電所3座。
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軌道交通6號線三期工程，起于觀東站（不含），止于蘭家溝站（含）。線路全長約21.96km，全部為地下線，共設車站18座，設回龍停車場1座，主變電所1座。
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軌道交通8號線一期工程，起于蓮花站，止于十里店站。線路全長約29.1km，全部為地下線，共設車站25座，設元華車輛段1座，主變電所1座。
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軌道交通9號線一期工程，起于金融城東站，止于黃田壩站。線路全長約22.18km，全部為地下線。共設車站13座，設武青車輛段和元華停車場各1座。
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軌道交通17號線一期工程，起于金星站，止于機投橋站。線路全長約26.15km，共設車站9座，其中高架站2座、地下站7座，設永義車輛段及五桐廟停車場各1座，主變電...
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軌道交通18號線一二期工程，起于火車南站，止于天府機場1號2號航站樓站，線路全長約66.83km，共設車站10座。其中地下站9座，高架站1座，設合江車輛段1座，...
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